| Cambiare L'acqua Ai Fiori Estratto |
0 |
| pajamos natūra |
1 |
| ES parama kaino vietovėse |
1 |
| IĮ SAVININKO-PENSININKO MOKESCIAI SODRAI |
1 |
| Neįgalumas |
1 |
| Yar Chat GPT |
0 |
| Krovininio automobilio pirkimas |
2 |
| Investicinis turtas |
1 |
| Elektomobilis |
0 |
| PAŽYMA dėl priskaitymo ir išmokėjimo DU |
4 |
| DS Lietuvių /anglų kalba |
0 |
| Importo pvm leidziami atskaitymai |
0 |
| Dėl PVM atskaitos |
1 |
| PVM |
1 |
| VMI |
1 |
| DARBO UŽMOKESČIO PASKAIČIAVIMAS |
2 |
| Buhalterio nedarbingumas |
3 |
| Priskaičiuotas PVM |
3 |
| Grynieji |
5 |
Dėl taršos deklaravimo.
Visų esamų automobilių tiek krovininių , tiek lengvųjų auto žiūrau tik į Techninės apžiūros lapą. Vieni mūsų automobiliai turi katalizatorius , kiti neturi jų.Bet ar galima už pagrindą imti grafą Išmetamų teršalų kiekis ir tuo orentuotis ar reikia mokėti taršos mokestį ar ne ? ar gal taršos mokesčio mokėjimui galioja ir kiti duomenys : auto pagaminimo metai ir t.t.?
O tas Išmetamų teršalų kiekis neviršijantis normos koks turėtų būti? o norma ar ji gali būti kiekvienai auto skirtinga ar kaip?
Dėkoju jei atsakysite į šį užklausimą
Jums tikrai reikia pasiskaityt pačias taršos mokesčio apskaičiavimo taisykles (susiraskit). Savaime aišku, ir kiti rodikliai turi reikšmės mokesčio mokėjimui: automobilio metai, koks jis (lengvasis ar krovininis)... Krovininiams visiems reikia skaičiuot, o lengviesiems - tik naujiems galima neskaičiuot, jei turi katalizatorių. O apie tas išmetamų teršalų normas - taigi tech. apžiūros lape viskas parašyta: kokia leistina norma ir koks yra faktas. Negi nepažiūrėjot...