| PVM mokesčio kodas |
1 |
| ISAF |
0 |
| FR0521 |
2 |
| sanaudos |
0 |
| Profesinės sąjungos mokestis |
1 |
| pensija |
1 |
| Dėl bankroto |
0 |
| Lengvojo automobilio pardavimas PVM |
3 |
| ketvirtis etato |
1 |
| Darbuotojo atleidimas |
3 |
| GPM deklaracija |
3 |
| Priskaičiuotas PVM |
0 |
| PVM atskaita |
2 |
| padeka |
1 |
| Išeinu į pensiją |
2 |
| Lengvojo automobilio priekaba |
0 |
| Nekilnojamas turtas |
1 |
| isankstine sask. |
7 |
| buhalteriu kalendroius. |
1 |
Dėl taršos deklaravimo.
Visų esamų automobilių tiek krovininių , tiek lengvųjų auto žiūrau tik į Techninės apžiūros lapą. Vieni mūsų automobiliai turi katalizatorius , kiti neturi jų.Bet ar galima už pagrindą imti grafą Išmetamų teršalų kiekis ir tuo orentuotis ar reikia mokėti taršos mokestį ar ne ? ar gal taršos mokesčio mokėjimui galioja ir kiti duomenys : auto pagaminimo metai ir t.t.?
O tas Išmetamų teršalų kiekis neviršijantis normos koks turėtų būti? o norma ar ji gali būti kiekvienai auto skirtinga ar kaip?
Dėkoju jei atsakysite į šį užklausimą
Jums tikrai reikia pasiskaityt pačias taršos mokesčio apskaičiavimo taisykles (susiraskit). Savaime aišku, ir kiti rodikliai turi reikšmės mokesčio mokėjimui: automobilio metai, koks jis (lengvasis ar krovininis)... Krovininiams visiems reikia skaičiuot, o lengviesiems - tik naujiems galima neskaičiuot, jei turi katalizatorių. O apie tas išmetamų teršalų normas - taigi tech. apžiūros lape viskas parašyta: kokia leistina norma ir koks yra faktas. Negi nepažiūrėjot...