| Cambiare L'acqua Ai Fiori Estratto |
0 |
| pajamos natūra |
1 |
| ES parama kaino vietovėse |
1 |
| IĮ SAVININKO-PENSININKO MOKESCIAI SODRAI |
1 |
| Neįgalumas |
1 |
| Yar Chat GPT |
0 |
| Krovininio automobilio pirkimas |
2 |
| Investicinis turtas |
1 |
| Elektomobilis |
0 |
| PAŽYMA dėl priskaitymo ir išmokėjimo DU |
4 |
| DS Lietuvių /anglų kalba |
0 |
| Importo pvm leidziami atskaitymai |
0 |
| Dėl PVM atskaitos |
1 |
| PVM |
1 |
| VMI |
1 |
| DARBO UŽMOKESČIO PASKAIČIAVIMAS |
2 |
| Buhalterio nedarbingumas |
3 |
| Priskaičiuotas PVM |
3 |
| Grynieji |
5 |
aš tą suprantu, turiu permoką 1001 kodu tai jeigu tikslinsiu dabar ir deklaruosiu tai užsiskaitys ar su delspinigiais ar be, tik neaišku kokiu kodu man tokius deklaruot
Visos taršos deklaracijos teikiamos iki 02.15.
Sveiki, arba susimaišiau arba būsiu praleidus, šildomės nuo 2023 metų dyzeliniu kuru, ar šitą turėjau deklaruoti būtent šioje deklaracijoje ar tam skirta kita deklaracija?? 🙁
Ačiū
1,403
Už 2022 m. indeksavimo koeficientas dyzeliniams krovininiams automobiliams buvo 1.386, gal kas žino koks yra už 2023 m.?
Aplinkosauga konsultuoja, jog koeficientas bus 1 .
Virga buvo teisi.
https://www.infolex.lt/teise/DocumentSinglePart.aspx?AktoId=611237&StrNr=1
7 priedas- . prieš 5 metus ir daugiau, bet ne daugiau kaip prieš 10 metų - 0,8
Aš klausiu apie koregavimo koeficientą. 2022 m buvo 1.
Už 2023 m. jei automobilis naujesnis nei 10 metų, koregavimo koeficientas 1 ar 0,8?
Ačiū labai, ir prieš tai ankstesniais metais ji mažai važiuodavo tai mokestis iš jos nulis gaudavosi nors ir rodydavom o šiemet iš vis nei draudimo nėra jai nei važiuota su ja, tada nerodysiu manau tikrai.